新光銀行網路銀行ptt 超簡單快速的借貸解決秘訣嗎?
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常有人會問
我符合某某銀行貸款條件嗎？
我辦小額信貸會通過嗎 ?
到底
"貸款條件 "與" 貸款資格 "
是如何決定的呢 ?
回答這問題前
我先說明銀行如何決定要不要借錢給提出貸款申請的客戶
答案簡單說就是利用『負面表列法』
負面列表的意思是
銀行會找缺點來婉拒貸款申請
而不是看申請人的優點來決定要不要核准
【貸款審核眼中的負面表列，看看你有幾項】
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1.現職工作年資未滿一年或年收入低於40萬
2.薪轉存摺有月光現象
3.信用卡有欠款動用循環或分期未繳清
4.信用卡持卡未滿一年
5.信用卡近一年內有預借現金習慣、超額或是遲繳紀錄
6.聯徵次數超過1次以上(有一家銀行婉拒記錄)
7.公司規模小，資本額低於3000萬
8.近一年內有新增一筆貸款
9.名下有負債，代表風險較高
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又如何知道自己符不符合信用貸款資格呢 ?
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以上負面表列
如果自己符合兩項以上. 通常自行申請遭婉拒的機會相當大
符合你的負面表列選項越多，申請的難度就越高
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此時你更要諮詢"專業貸款顧問 "規劃與建議
審慎把握聯徵次數。
多數問題其實都可以迎刃而解
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分享我先前整理的
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"註：1.以上方案以各家貸款公司官網所提供之資訊為準 2.以上所有貸款方案之總費用年百分率不等於貸款利率，實際貸款條件(例：核貸金額、利率、月付金、帳管費、手續費、票查費、提前清償違約金、信用查詢費等)視個別銀行貸款產品及授信條件不同而有所差異，銀行保留核貸額度、適用利率、年限期數與核貸與否之權利，詳細約定應以銀行貸款申請書及約定書為準。"
今年8月才拿下生涯第一座國際桌球總會（ITTF）冠軍的台灣新生代好手廖振珽，11日在卡達傳回捷報，他在U21世桌年終賽男單決賽「直落四」扳倒日本高手，締造生涯代表作。 廖振珽冠軍賽對手是日本削球高手村松雄斗，這是兩人生涯首度碰頭，開局互探虛實後，由正手火力較猛的廖振珽佔上風，終場11：6、11：9、11：9、11：8捧走冠軍。 「對於防守出色的選手，我通常都打不好，今天能贏真的很意外。」廖振珽接受ITTF官網採訪時說。 「這是我第一次擊敗世界排名前50的削球手，感覺很不真實，我相信村松今天狀況不是最好，可能他賽程比較多，比較累了吧。」廖振珽說。新光銀行網路銀行ptt 新光銀行網路銀行ptt 超簡單快速的借貸解決秘訣嗎? 廖振珽猜的沒錯，村松賽後表示，「我真的很失望，昨晚我一夜未眠，今天身心狀況都不是很好。」 無論如何，廖振珽是繼2008年江宏傑、2014年陳思羽之後，第3位在年終賽奪冠的台灣球員，也帶走1萬美元獎金。
打開電視新聞每隔幾天就會出現這樣的新聞：「今天下午發生一起轎車撞機車意外，一輛轎車從快車道右轉、撞上慢車道直行機車，機車騎士被彈飛後落下…」，官方單位說法幾乎都是「這是一件轉彎車未禮讓直行車的案件」，最後往往是轉彎車理賠。 上個月，油槽車撞死母子的事件也如出一轍，快、慢車道只有一個紅綠燈，綠燈時快車道右轉、慢車道直行在路口交織。事發之後，交通部檢討大型貨車、客車視線死角問題，高雄市長陳菊還到死者家屬致哀，殊不知市府相關單位長期放任設計不當的號誌存在於各個路口，恐成間接害死這對母子最大的「殺手」。 國內每年約三千餘人死於道路交通事故、四十一萬人受傷，主要集中在十八歲至廿四歲的年輕族群，且八成是機車事故，交通部運研所也分析每年近六成交通事故都發生在路口。 因號誌不良造成的交通事故以機車騎士傷害最嚴重，台灣道路設計向來以「汽車」為本，從未考量機車、行人。過去幾年，已有愈來愈多縣市設置行人專用時相，利用時間差區隔行人與轉彎車；但地方政府便宜行事，導致不同運具、車道號誌同步，造成事故的不良設計仍在各處可見。 檢視一個城市文明程度，不在摩天大樓或是跨年煙火，而是在許多市政建設的細膩處，是否兼顧「人本」精神。利用交通工程與號誌設計，避免車流交織，保護脆弱的行人，就是一個最細微卻關鍵的的文明指標。 遺憾的是，台灣從南到北，仍然有不少交通號誌讓用路人陷入險境，成了另類的「制度殺人」。複雜的車流更需要細膩的設計，要如何在有限的空間內，兼顧人流、車流，將時間差、標線設計分配到最恰當，而不是只簡單地想到左轉、右轉，更是地方政府責無旁貸的責任。 ★更多相關新聞 紅燈秒數亂跳 用路人太崩潰!設在橋下擋光 太陽能號誌不亮騎士停紅燈頻遭撞 疑交通號誌設計不良童摸號誌桿觸電 北市：電線外皮破損
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